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PAVTON劇場

PAVTON劇場 案内


 従来のモルタル工法の問題点を列記するとともに、強化板工法が、どのようにしてこれらの問題点を解消したかを分かりやすく解説。

 強化板と撥水性敷砂ブロックサンドとの併用により、大型車が走行する車道において、即時交通可能な平板舗装工法のSBFシステムについて解説。

 ブロック舗装の補修に際して、最適な工法としての強化板工法による補修方法について解説。.

   駐車場の芝生化に際して、タイヤの沈下で芝生を傷めることがなく、また芝生の連続化を図って芝枯れをしにくくした緑化スペーサーを用いる芝生化を解説。

  透水性平板舗装には、敷モルタルが使用できないことを説明するとともに、強化板工法が透水性平板舗装になくてはならない工法であるということを解説。

柳を主人公にして金沢の景観を紹介。

 ブロックの面取りを無くして、車椅子の目地による振動をなくしたバリアフリー重視のブロックを用いる「ゼロインター舗装」について分かりやすく解説。

 ゼロインター舗装の色彩設計について解説。

 金沢市における、無電柱化された市街地の景観を紹介。

 金沢市における、無電柱化された市街地の景観を紹介。続編

  強化板工法を用いるとたわみせい路盤上の敷砂の上に平板が施工可能。その理由を解説している。

    強化板の各箇所(ベース板やチャンネルなど)の機能について分かりやすく解説。

   施工現場紹介:平板を用いた強化板工法による車道舗装。  石川県 小松市京町

    施工現場紹介:200角ブロックを用いた強化板工法による歩道舗装。高知県高知市 高知駅周辺

    施工現場紹介:透水性平板を用いた強化板工法による排水性車道舗装。静岡県熱海市 鶴田通り

   施工現場紹介:天然石平板を用いた強化板工法による車道舗装。石川県小松市 材木町

   従来の敷モルタル工法には、剥がれによる段差や夏場のブローアップや即時交通開放が出来ないなど多くの問題点がある。これらの問題点を分かりやすく解説。

   天然石平板舗装の透水化を実現した舗装システム「TGPシステム」を分かりやすく解説。歩道は勿論、広場でのバリアフリー化(排水勾配を小さく)に有効。

   強化板工法の標準目地幅はバリアフリー型の3mm目地幅。  景観にこだわった幅広の目地としたいときに用いる目地幅調整材の紹介。6mmと10mmがある。

   セメントの分量を少なくした1:5敷モルタルは透水するか。テスト結果では全く透水しない。敷砂を用いる強化板  工法なら十分に透水することが立証されている。

   石川県のブロックメーカー、施工者、コンサルタント会社で組織するブロック舗装技術協議会の活動状況。

  平板舗装の端部仕上げで小カットブロックの敷設方法を工夫して景観と耐久性に配慮した施工方法の紹介。

   インターロッキングブロックを用いた車道舗装。車道の出入り口や交差点の耐久性を高めるために強化板工法が採用された。

   福祉と騒音防止を重視したゼロインターの施工現場。レンガ調の景観を呈している。

   アスファルト舗装の歩道。耐久性に優れた誘導ブロックが用いられる。従来のモルタル仕上げでは破損が生じることから耐久性に優れた強化板工法が採用されている。

  東北新幹線新青森駅周辺の歩道舗装に福祉重視のゼロインターが採用された。

   武蔵野市三鷹駅北口周辺の歩道舗装に、福祉重視のゼロインターが採用された。

   武蔵野市かたらいの路の歩道舗装に、福祉重視のゼロインターが採用された。

    施工現場の紹介。東京スカイツリー周辺の平板舗装。SBFシステムが採用された。

    施工現場紹介。強化板工法による歩道平板舗装の補修工事。
    路盤に雨水が浸透すると平板舗装にガタツキか起き易い。  その理由と対策について解説。

    路盤に雨水が浸透すると平板舗装にガタツキか起き易い。  その理由と対策について解説。

  施工現場紹介。強化板工法による車道平板舗装。

   福祉重視のゼロ目地舗装、ゼロインター。ブロック舗装における目地幅の変遷について解説。

  東京都自転車走行空間整備計画の内容の紹介。

  施工現場の紹介。ゼロインター舗装。埼玉県寄居町。

    施工現場の紹介。強化板工法平板舗装。歩道。富山県高岡市。

施工現場紹介。学校校内広場。平板。強化板工法。金沢市

強化板工法を用いて、区画街路の平板舗装について解説。

緑化スペーサーと円形ブロックを用いた駐車場の芝生化の  紹介。

施工現場の紹介。2012年度北陸地区における強化板工法による代表的施工現場の紹介。

  施工現場の紹介。強化板工法による車道舗装。

  SBFシステム(強化板工法)の車道に使用する特殊敷砂ブロックサンドについて解説。

施工現場の紹介。強化板工法による施工事例。九州地区。

施工現場の紹介。強化板工法による施工事例。中四国地区。

施工現場の紹介。強化板工法による施工事例。近畿地区。

   強化板HKSのフォルムがどのようにして決められているかを解説。
   車道に平板を用いるときの工法として、SBFシステムを推奨する理由を解説。

   壊れない平板舗装を作るためには、「拡げず、透さず、入った水は弾く」が重要。強化板工法について解説。

  強化板とブロックサンドを用いる工法のSBFシステムについて、歩道、車道、広場等の用途別にどのようなメリットがあるかを解説。

    施工現場紹介。400/600/80天然石平板を車道に使用した工事記録。工法はSBFシステム。敦賀市博物館通り。

   施工現場紹介。400/600/80天然石平板を車道に使用した工事記録。工法はSBFシステム。敦賀市博物館通り。

   施工現場紹介。工法はSBFシステム。平板歩道舗装。福井県 大野市 六間通り。

    天然石平板舗装の透水化を解説。強化板と特殊形状の天然石平板の組み合わせが特長。

    施工現場の紹介。強化板工法を用いた北陸地区の施工事例。  2013年度版。

    補修工事には、工法の選択が重要と解説。

   ひし形ブロックを使用するときに用いる強化板LKDの紹介。施工性と耐久性を強調。
    ひし形ブロックが用いられている現場の状況説明。川崎駅周辺。

   ひし形ブロックと強化板LKDの組み合わせ舗装「3Dぺーブ」の魅力を探っている。3Dぺーブの解説。

   施工現場紹介。強化板工法。400/600/80天然石平板。  車道・敦賀市博物館通り。

   施工現場紹介。強化板工法。400/600/80天然石平板。  車道・敦賀市博物館通り。

    強化板+ひし形ブロックの3Dぺーブを広場に用いた場合のデザイン集。

   強化板+ひし形ブロックの3Dぺーブを歩道に用いた場合のデザイン集。

 透水性平板による公園広場舗装の事例。透水の完全確保と水溜り防止を目的に。強化板工法。

 スレンダーブロック スリム1060の提案書

 細長比が2.0を超えるスレンダーブロック舗装に関する提案。

 強化板工法による平板舗装のエンド仕上げ方法の解説。

 スペーサー式緑化駐車場施工事例。

 ひし形ブロックを広場に用いた場合の提案。


 ひし形ブロックを歩道に用いた場合の提案書。

 車道ブロック舗装の現状について解説。

目地透水式天然石平板舗装工法 TGPシステムの解説。

透水性平板舗装を用いた代表的現場の追跡調査報告。

平板を用いた車道舗装の追跡調査報告。

 ブロック舗装のリピーターを増やすために何をすべきかの解説。

目地透水式天然石平板舗装工法 TGPシステムについての解説。

 400/600 300/600 300/450 300/300平板を用いた工事現場の追跡調査報告。

強化板を用いた平板舗装に対する職人の声。

スレンダーブロック スリム1236についての検討書。

スレンダーブロック スリム1030 単体 および平板とのコラボによるさわやかイメージの緑化駐車場設計例。

スペーサー式緑化舗装事例。北海道旭川市石狩川河川敷。広大な曲線張り。

スペーサー式緑化駐車場  北海道帯広市 帯広の森  供用8年 森林公園に定着  森林公園駐車場の芝生化モデル

ブロック150/200または100/200に強化板を用い、景観と耐久性に富んだ座敷畳風景観を演出。300/200ボーダーがより景観を高めている。

300/200  150/200  150/150  100/200  100/100の5種類のブロックを用い乱張り風に割り付けたブロック舗装

300/200をむボーダーにして 150/200と100/200ブロックを用いた石畳風のブロック舗装
PT113  PAVTON劇場113   400/600天然石舗装の歴史
 PAVTON劇場124 苔SG緑化

 PAVTON劇場 125 団地の車道はILB part2

PAVTON劇場検索表

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(2017-05-27 ・ 1360KB)

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