プラスチック製強化板工法の提案

敷モルタルや目地モルタルに代わる、モルタルより靱性にたけた再生のプラスチック製強化板を、クロス目地部に挿入する案が提案される。

予備試験で、跳ね上げ現象解消を確認

平板のクロス目地部に靱性にたけたプラスチック製の強化板を挿入する発想から平板用強化板ＨＫＳが誕生。予備試験で跳ね上げ現象解消を確認。

予備試験で敷砂の安定度を確認

予備試験で、敷砂の安定度を確認。強化板の効果で、特にポンピング現象による敷砂の破損が起きないことを確認する。

本格的な室内実験実施

大型車を用いて、２年間の走行テストを実施。有害な段差やズレや破損等の発生がないことを確認する。

現場実証実験実施

室内実験の結果を受け屋外での実証実験を実施。強化板ＨＫＳを用いた強化板工法による、砕石や瀝青路盤上に直接施工が可能な乾式の平板舗装構造が確立される。

強化板工法確立　営業開始　ＮＥＴＩＳ登録

予備試験、室内実験、屋外実証実験の結果を踏まえて、ＳＢＦシステムの名称で、太平洋プレコン工業社にて営業を開始。同時に国土交通省のＮＥＴＩＳに登録される。