ブロック舗装関連技術開発・舗装用プラスチック製品製造販売 株式会社津田ペイブトンテクニック
強化板ＬＫＭ
強化板 ＬＫＭ インターロッキングブロック舗装の補修用強化板ＬＫＭ（ｐａｔ）を紹介します。再発を防ぐ強化板工法は、ＪＥＰＩＡのインターロッキングブロック舗装設計施行要領において補修方法として採用されています。
製品（スライドショー）
補修用強化板 ＬＫＭ
補修前
補修前
強化板挿入風景
補修後
 |
 |
 |
 |
 |
製品紹介
ＬＫＭ
強化板ＬＫＭは、ブロック舗装の補修に用います。
外形寸法 80×90×2（39）ｍｍ
重量 12ｇ 標準目地幅 3ｍｍ用
材質 PP（ポリプロピレン）
機能：機能説明等は、「詳細は、こちら」の強化板ＬＫＭ補強工法マニュアル（ＰＤＦ）をご覧ください。
破損事例 （クリックで拡大）
マンホール周辺
車乗り入れ部
すりつけ部
駐車場
タクシーベイ
補修事例 （クリックで拡大）
補修前出入口
開削状況
敷砂均し作業
ＨＫＳ挿入
補修後
補修前 車道
補修前 車道
ＨＫＳ挿入
補修後
補修後
補修前 車乗入
補修前 開削
ＨＫＳを使用
ＨＫＳ挿入
補修後
補修前 乗入
補修前
ＬＫ２０を使用
ＬＫ２０挿入
補修後
補修前 車道
局所破損
ＬＫ２０挿入風景
補修後（拡大）
補修後
補修前 車道
ＬＫＭ挿入方法
ＬＫＭ挿入位置
ＬＫＭ挿入状況
補修風景
補修前 駐車場
局所破損状況
補修風景
ＬＫＭ挿入
補修後
より詳細は、こちら
|
強化板ＬＫＭのカタログは、こちら (2009-07-27・741KB) |
|
|
強化板ＬＫＭ補強工法マニュアルは、こちら (2009-07-27・2632KB) |
| | | トップページ | | | トピックＴｏｐｉｃ | | | 会社案内 | | | 業務内容 | | | プレミアム透水天然石 | | | 目地幅調整材ＬＫＣＰ | | | ＬＫ１０＆ＬＫ５００ |
| | | 予備 | | | 地球温暖化対策 | | | 駐車場の芝生化 | | | スペーサＬＫＧＳＰ | | | 段差・ズレ防止 | | | 強化板LK20/LK20N | | | 強化板ＨＫＳ |
| | | 強化板ＬＫＭ | | | バリアフリー化 | | | ゼロインター舗装 | | | アートスルー舗装 | | | ＳＢＦシステム舗装 | | | お問い合わせ | | | 個人情報保護方針 |
| | | ＰＡＶＴＯＮ劇場 | | | 関連リンク | | | ＬＫＭニュース | | | ＬＫＧニュース | | | ゼロインターニュース | | | 設計図書図 | | | 強化板工法 追跡調査 |
| | | ＰＡＶＴＯＮＢＯＯＫ | | | こだわりのブロック | | | 強化板 ＬＫ１０ | | | ＬＫＭＳＢシステム | | | サイトマップ | | |